长江商学院原高级研究员 罗天昊

    主要研究国家、城市与企业的竞争战略，产业经济与商业模式，其研究成果曾被美国智库引用。曾为长江商学院高级研究员、中共中央直属《求是》杂志旗下《小康财智》杂志顾问。现为独立学者。

近日，国务院召开常务会议，讨论通过《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》。

十二五以来，有一个倾向，就是各地争相将发展新兴产业和高新产业，作为未来破局之道，而忽视了“中国制造”，甚至，很多地方将传统产业，作为落后产能。各地兴起腾笼换鸟之风，必欲除之而后快。

战略性新兴产业目前占比只有10%，尽 管潜力巨大，但是，从潜力到现实，尚且是未知数。现在出现的一个不好的现象是，各地对于新兴产业蜂拥而上，以太阳能产业为例，全球有46个国家将其作为未 来新兴产业的支柱，而国内几乎所有的省市，也都将其作为未来重点发展的产业。如此，很容易导致新兴产业的同质化。

同时，在中国成为世界第二经济大国之后，很多人提出，中国应走向全球产业链的高端，吉利收购沃尔沃，似乎成为中国企业未来走向的注脚。

理想与实现总差半步。

事实上，就中国在全球产业链所处的位置而言，中国仍然位于全球产业链的下端。

在高新技术行业，中国与世界的差距巨大，中国最先进的航天工业，已经落后于世界先进十年以上，刚上马的大飞机项目，在中国国内则是几乎是白手起家，举步艰难，核心技术控制美国、法国，以色列等发达国家手中。

在中国竞争最激烈的家电行业，核心的技术却在美国和日韩，甚至在LED领域，中国企业更是全面受制于日韩， 在汽车领域，核心技术控制在美国，德国、日本等国手中。中国虽然已经成为世界第一汽车大国，但是，市场上的高档汽车，如宝马、奥迪等，却几乎都是德国货。

在高端产业领域和主流产业，中国企业的产业升级，受到核心技术的制约，短期内将难以实现。

对于更广大的内陆地区而言，未来最严峻的任务，可能并非发展新兴产业和高新产业，而是传统产业的转型与突围。作为一个强大但是却人均收入低的国家，国内民众庞大的内需，仍然需要通过传统产业来满足，制造业仍是中国的立国之基。

中国目前制造业的困境，并非制造业本身 出了问题，而是社会结构出了问题，由于贫富分化严重，权贵和富豪阶层的奢侈品消费流行，中国以穷国之资，竟然成为全球第二大奢侈品消费大国，是不正常的。 而在另一端，则是庞大的低收入人群所构成的低端消费市场，而在此中间，大众消费，或者说是“中端消费“严重匮乏。

新兴产业和高端产业，绝对不是救世主， 切不可寄托太多期望。欲以此为经济发展的动力，更似一种投机主义。中国更需重视“中国制造”。否则，在高端领域，中国将受到欧美阻击，在低端领域，越南和 印度虎视眈眈，中国有两线作战的巨大隐忧。如制造业优势失去，中国将一无所有。

中国仍需坚守制造业。同时，加大对新兴产业和高新产业的培育，将其作为未来时代的希望，而目前制造业破局最大的希望，在于于内需的振兴。中端阶层，大众工业， 大众消费，方才为中国强盛久远之道。